Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

1

Крымские цены на винную продукцию завода "Массандра" ...

Оригинал взят у asaratov в Крымские цены на винную продукцию завода "Массандра" ...
Хочу Вам показать стоимость крымских вин в разгар туристического сезона. Для этого я зашёл в один из представительских магазинов Торгового Дома "Массандра"


asaratov.livejournal.com

Collapse )
1

Сланцевая скважина - как бутылка с шипучкой, пшик – и весь газ вышел.

Оригинал взят у alex_serdyuk в Сланцевая скважина - как бутылка с шипучкой, пшик – и весь газ вышел.
Технологию, которую применяют американцы, даже хищнической назвать нельзя – это ещё хуже. Для поступления газа в скважину нужно произвести гидроразрыв пласта, чтобы образовались трещины. Но вода быстро эти трещины заполняет, потому американцы стали вгонять в трещины песок и специальный гель, который отличается крайне высокой токсичностью. Это экологическое преступление. Как и то, что они не консервируют отработанные скважины. У нас каждую ликвидируемую скважину заливают на всю глубину цементирующим раствором. Американцы этим не занимаются, чтобы снизить издержки. Иначе бы их добытчики уже разорились. Сланцевая скважина работает всего года четыре, она как бутылка с шипучкой, пшик – и весь газ вышел. Каждую консервировать никаких денег не хватит.

Оригинал взят у fish12a в Сланцевая скважина - как бутылка с шипучкой, пшик – и весь газ вышел.
"– Но почему? Америка реально добывает сланцевый газ в огромных объёмах! И он дешевле покупного с Ближнего Востока или газпромовского, если бы он в США поставлялся.

– С помощью листа бумаги и шариковой ручки, тем более с помощью компьютера, я вам нарисую такой бухгалтерский баланс, такие прибыли, что вы ахнете. Но без знания реальной ситуации – это всего лишь рекламный ход, пропаганда. Я по должности и в силу опыта ситуацию знаю. И охотно объясню, в том числе украинским коллегам, если они не всё понимают.
«Сланцевое Эльдорадо» США – это Северная Дакота. Это, по сути, единственное известное место в мире, где можно рентабельно добывать сланцевый газ. На остальных американских месторождениях прибыль даёт нефть, газ же идёт как побочный продукт, почему и считается дешёвым, ведь затраты по бухгалтерии относятся на нефть. В обычных сланцевых месторождениях, которых в мире множество,газа нет или почти нет. Нужно, чтобы под сланцами были нефтяные пласты, из которых углеводороды по порам просачиваются в сланец. В чистом виде такие условия только в Дакоте, на участке примерно сто на сто километров.
Но каковы издержки? Технологию, которую применяют американцы, даже хищнической назвать нельзя – это ещё хуже. Для поступления газа в скважину нужно произвести гидроразрыв пласта, чтобы образовались трещины. Но вода быстро эти трещины заполняет, потому американцы стали вгонять в трещины песок и специальный гель, который отличается крайне высокой токсичностью. Это экологическое преступление. Как и то, что они не консервируют отработанные скважины. У нас каждую ликвидируемую скважину заливают на всю глубину цементирующим раствором. Американцы этим не занимаются, чтобы снизить издержки. Иначе бы их добытчики уже разорились. Сланцевая скважина работает всего года четыре, она как бутылка с шипучкой, пшик – и весь газ вышел. Каждую консервировать никаких денег не хватит. Поэтому они оставят после себя не просто пустыню, а мёртвую, как после химической войны, землю, где невозможно будет жить.
К слову, «Гринпис» там почему-то не появляется. На «Приразломную», проект которой согласован со всеми северными странами, где ни капли ничего не разлито, они на специальном корабле прибыли. А Дакота, в которую можно просто на машине приехать – желательно только в костюме химзащиты, – их не интересует. Видимо, спонсоры не велят.

– Но, может, дело стоит таких жертв, ведь сланцевый газ действительно дёшев.
– Ничего подобного! Если вместе с газом не брать и нефть, рентабельность получается отрицательной, несмотря на безумную экономию на издержках, максимальные налоговые льготы. Кроме того, этот газ очень грязный, с массой примесей, его без дорогостоящей очистки можно использовать только для бытовых нужд.

– Тогда зачем американцам это надо?
У них это не коммерческий, а политический проект, затеянный ещё Бушем, который хотел продемонстрировать энергетическую независимость США. Ну и другие политические интересы имелись. Далёких перспектив у него нет – добьют Дакоту, Техас, а найдут ли что ещё и согласится ли общественность устроить ещё одну ядовитую пустыню, не знаю.
(…)

– Если сланцевый газ, как вы говорите, политический проект, откуда же тогда взялся украинский сланцевый проект стоимостью 20 миллиардов евро?
– Да не будет никакого украинского проекта – я вам как специалист говорю! Будут торжественные презентации, подписания соглашений, рукопожатия, перерезание ленточек и другие рекламные мероприятия. Это растянется на пару лет, потом под фанфары начнут бурить первую разведочную скважину, вторую. Затем проект признают неперспективным. Где сланцевый газ в Польше, который обещала там добыть «Эксон Мобил»? Где он в Венгрии? Пустышки. Концерн «Шелл», который собирается добывать газ на Украине, только что отказался от ряда сланцевых проектов в других странах, продаёт свои сланцевые активы в США. И на Украине будет то же самое. В мизерных количествах газ есть во всех сланцах, но Украине же не зажигалки нужно заправлять, поэтому проект будет заброшен.

– Тогда ради чего всё это затевается? Не станут же украинцы обманывать сами себя.
– Только ради одного – снижения цен на российский газ. Не нынешних цен – для их пересмотра у наших партнёров нет оснований, а тех, что формируются на 2020-й и последующие годы. Для этого и используется сланцевый аргумент".
Collapse )

Полностью
http://nikolino.livejournal.com/7663601.html

1

Экономическая политика СССР с 1917 по 1941 годы. (версия авторского коллектива Суть времени)

Оригинал взят у 166509288 в Экономическая политика СССР с 1917 по 1941 годы. (версия авторского коллектива "Суть времени")
Оригинал взят у cognitario в Социалистическая Россия 1917-1941 гг. – прорыв в будущее!

48a724ec78

В предыдущей статье мы подробно разобрали экономическую политику Российской Империи на рубеже 19-20 вв. вплоть до октябрьских событий 17 года. Эта статья продолжение, в которой мы также подробно разберем экономическую политику СССР с 1917 по 1941 годы.

В прошлый раз мы уже отмечали, что пришедшее после падения царизма к власти Временное правительство не только не смогло разрешить внешние и внутренние проблемы, висящие над страной, но и, в значительной мере, усугубило их. Хотя на тот момент были предложены адекватные меры по выходу из кризиса.

Так в августе 1917 года VI съезд РСДРП(б), в своей резолюции о финансово-экономическом положении страны большевики выдвинули ряд мер для борьбы с экономическим крахом:

1. Немедленная отмена бумажных денег,
2. Отказ от уплаты государственных долгов, как внешних, так и внутренних,
3. Преобразование всей налоговой системы путем введения подоходно-поимущественного налога,
4. Налог на прирост имущества,
5. Высокий косвенный налог на предметы роскоши,
6. Национализация промышленности,
7. Национализация банков.

Мы видим, что, даже будучи в оппозиции, большевики предложили серьезные научно-обоснованные методы для закладки основания будущей экономики развития.

Collapse )

1

Новейшая РЛС «Воронеж-М» в Усолье-Сибирском находится на завершающей стадии готовности

Оригинал взят у pravdoiskatel77 в Новейшая РЛС «Воронеж-М» в Усолье-Сибирском находится на завершающей стадии готовности
Оригинал взят у varjag_2007 в Новейшая РЛС «Воронеж-М» в Усолье-Сибирском находится на завершающей стадии готовности
Оригинал взят у rkovrigin в Фотофакт: новейшая РЛС «Воронеж-М» в Усолье-Сибирском находится на завершающей стадии готовности




Радиолокационная станция системы предупреждения о ракетном нападении «Воронеж-М» в Усолье-Сибирском практически готова к предварительным испытаниям, которые начнутся уже 1 сентября. За ними последуют государственные, которые планируется завершить в 2014 году.

«Предварительные испытания носят достаточно длительный характер. Проходит вся необходимая юстировка, рассчитывается диаграмма направленности станции, тестируются основные параметры. Этот процесс достаточно длительный», — сказал Юрий Борисов.

В то же время заместитель Министра обороны отметил, что станция уже сегодня успешно решает задачи по предназначению. «Это уже боевая станция. Это — не муляж. И информация на командный пункт поступает реальная, которая получается после обработки радиолокационной информации из реального эфира. То есть, она работает и сейчас», — констатировал заместитель Министра обороны России Юрий Борисов.



Также в ходе визита на Иркутском авиационном заводе заместитель Министра обороны России сообщил, что корпорация «Иркут» успешно реализует контракты с военным ведомством на поставку 60 многофункциональных самолетов Су-30 СМ и 55 учебно-боевых самолетов Як-130. По его словам, «весь объем заказа на 2013 год, а это 18 самолетов Як-130 и 14 самолетов Су-30СМ поступит в войска в срок. Крайний срок поставок — ноябрь этого года».



1

После захвата Ливии у прагматичной Европы пропал весь интерес к проекту передачи солнечной энергии

Оригинал взят у a_leslie в После захвата Ливии у прагматичной Европы пропал весь интерес к проекту передачи солнечной энергии
Оригинал взят у martinis09в После захвата Ливии у прагматичной Европы пропал весь интерес к проекту передачи солнечной энергии
После захвата Ливии у прагматичной Европы пропал весь интерес к проекту Desertec по передаче солнечной энергии

После захвата Ливии у прагматичной Европы пропал весь интерес к трансконтенинтальному проекту Desertec по передаче солнечной энергии

«Зеленые» и другие инфантильные, но жадные «големы либерализма» остались у корыта, куда им подсыпают корм мировые СМИ нефтяные короли и банки

Еще в 2009 году многие думали, что солнечные тепловые электростанции в Северной Африке обеспечат значительную долю энергетических потребностей Европы. Сторонники и учредители называли проект Desertec Industrial Initiative самым честолюбивым проектом в сфере солнечной энергии. Сегодня он фактически остановлен. Участники проекта дезертируют, политическая воля остыла.

Collapse )

1

ВАЗ-овский проект ДСЕ (Сержант).

Оригинал взят у kazagrandy в ВАЗ-овский проект "ДСЕ" ("Сержант").


Невостребованный проект "Бора" в 1995 году был подхвачен научным конструкторско-технологическим бюро
"Парсек" под руководством В. Н. Луценко при Тольяттинском политехническом институте (нынеТГУ).
Разработчиками двигало желание как-то расширить сферу применения легкого и простого джипа, а заодно
привлечь к нему внимание российских потребителей.
Проект, получивший название "ДСЕ", предполагал разработку целого семейства полноприводников на базе
"Нивы" - от адаптированного к российским условиям аналога "Боры" (ДСЕ-1) до закрытого восьмиместного
джипа с кузовом "минивэн" и колесной формулой 6x4 с пассивным третьим мостом (ДСЕ-3).
Планировалось создание шести опытных образцов базовой версии ДСЕ-1.

Collapse ).